柴油流量计安装与使用 　　1、仪表在安装的方向应该使仪表壳体上所示箭头方向与液体方向相同，安装位置应注意便于读书。 　　2.仪表尽量安装在常温场合，勿安装在有害气体及强烈热辐射的场合，致使仪表计数器部分受损害。 　　3.椭圆齿轮尽可能安装成水平位置，即刻度盘应该装成垂直位置（分度“0" 应该在上面，以减少椭圆齿轮两平面与壳体间的摩擦，降低零件磨损。 　　4.仪表安装在泵的输出端，若装在吸入端，仪表过滤器压力损失使泵的吸入负压增大，泵转轴处的液体外流也造成仪表的误差增大，泵的吸入端的法兰也应该防止漏气，否则也会造成仪表的误差增大。 　　5.在仪表前需装过滤器，不让大于0.2毫米的微粒通过，防止仪表因微粒而堵塞，过滤器应易于清洗。 　　6.仪表前最好安装逆阀，使管道液体只能单向流动，防止计数器的损害。 　　7.仪表建议如图5所示，设置旁路与阀，可安装在水平垂直或其他方向馆到上，自上而下，自下而上，自左而右，自右而左。 　　8.仪表在使用时，应该表内充满液体，被测液体内不应该混有气体，否则致使测量不准。液体混有气体必须在仪表前安装气体分离器。 　　9.仪表安装前，表前管道应仔细清除杂物，只有当仪表接至管道时，才能去除仪表接口上的封塞，以防杂物进入表内。在安装仪表时，应防止杂物跌入管道。 　　10.流量超过规定最大流量时，椭圆齿轮随着转数提高而磨损增加，且压力损失急剧增加，所以应避免使用，低于最小流量虽仍能计算，但误差增大，液体黏度在10厘泊时仪表的启动流量约为满量程的1% 左右。 　　11.每台仪表在出厂时都用7号机械油表在室温条件下标定，油的黏度因室温而异，常温下月13厘泊。理论上容积式流量计的测量液体黏度变化，不会影响测量精度，但实际上因测量室内壁与椭圆齿轮之间存在着间隙，间隙中产生的泄露量受液体黏度影响而变化。 　　12.用于测量高度黏度液体时，一般均将液体加热以降低黏度，然后再管道内流通，当仪表停用后，仪表内充满的液体冷却而变粘。如要在启用，必须用蒸汽在标题外部把液体冲热的方法加热，待仪表内液体黏度降低后才能使用，否则粘液会要住传动零件等致使损坏。严禁扫线蒸汽通过表体，以免损坏仪表。 　　13.被测液体温度不应高于规定值，超过了甚至会卡住不动，液体温度变化也造成黏度影响的附加误差。另外，温度增加也造成新月空间体积的增加，使仪表“走得慢"，测量室与椭圆齿轮如为铸铁时附加误差约为 0.33%/100℃；测量室为铸铁，椭圆齿轮如为铸铝时附加误差为 0.14%/100℃。 　　14.管道中的流量不应急剧地增加或减少，应避免管道振动，水力冲击和压力急剧波动等现象，否则将影响仪表正常工作。 　　15.压力损失与液体流量的平方成正比，液体黏度增加，压力损失也增大。 　　柴油流量计故障的检查及排除： 　　调整： 　　仪表在规定的最小流量和最大流量范围内基本误差不大于±0.5%。误差的计算方法以仪表的累计指示流量Q指与标准容器实际流量Q实之差与Q实百分比表示，即： 　　误差=（ Q指 - Q实） / Q实 × 100％ 　　仪表较快，误差以“ "表示； 　　仪表较慢，误差以“-"表示。 　　为了缩小仪表与实际流量之差，仪表设有传动比调节装置（见图7），调整板上的调整齿轮是可以调换的。仪表在校验时选用适当的调整齿轮4，使仪表的读数与实际流量尽量接近，仪表使用一段时间后，或测量液体的黏度或温度变动其误差值与校验时的误差值可能不一致。为弥补出现的误差，可参阅调整齿轮一览表，选用传动比的调整齿轮，可向本厂配购。 标签：